Régen Hollandia legrondább városaként emlegették, ma viszont a modern építészet európai mintaterepe. A második világháborúban porig rombolt Rotterdam mára új életre kelt, méghozzá nem is akármilyenre.

A villamosvezető hirtelen fékezett. A belvárosban is zöld füves pályán suhanó alacsonypadlós szerelvény elé ugyanis egy autós akart jobbról bevágni. Nem is értettem az esetet, hiszen

Rotterdamban az élet nem a Pesten megszokott hektikus menetben zajlik, itt minden jól szervezetten, símán, olajozottan megy.

Ha az eset nálunk történne, biztos óriási hangzavar, ordítozás, anyázás követné. Ott a villamosvezető lazán levette a szemüvegét és finom mozdulattal a sofőr felé mutatta. Ennyi.

Innovatív és kreatív építkezés: futurista pályaudvar

A második legnagyobb holland nagyváros már az érkezéskor meghökkent. Központi pályaudvara ugyanis valóságos építészeti műremek. A hat éve készült modernista alkotás különleges, háromszögbe hajló futurista főbejárata akár egy hatalmas, aranymetszés szabályai szerint az utazók fölé boruló vitorla, emlékeztet arra, hogy a földrész legforgalmasabb kikötőjének helyet adó városba érkezünk.

A hatalmas, tátongó tető a város központja felé eső oldalra néz, szemben jónéhány ötletes felhőkarcolóval, melyek között izgalmas homlokzatú iroda- és lakóházak is vannak.

Már itt szembe ötlik, mennyire más Rotterdam, mint a többi holland nagyváros. Egyébként a város a hagyományokra is ad, amit lehet, példásan megőriznek, védenek.

A pályaudvar hatalmas óráját és feliratát például a korábbi, lebontott állomásról szedték le és építették vissza az újra.

Nem is csoda, a kikötő stratégiai fontossága miatt a város központját a második világháborúban porig bombázták, ezért itt valami teljesen újat kellett alkotni. És a hollandok nem féltek meglépni azt, hogy olcsó, fantáziátlan kockák helyett az elmúlt évtizedekben innovatív és kreatív új várost alkottak.

Ma a régen az ország legcsúnyább városaként emlegetett Rotterdam az európai modern építészet szabadtéri kiállítóhelye és különleges mintája.

Persze vannak még régi, fehérzsalugáteres, téglaépítésű, függöny nélküli, teljes belátást nyújtó negyedek, sőt szélmalom is, de a város karakterét, a Maas folyó partjának sziluettjét – akár egy jobb amerikai látkép – a modern magas épületek adják.

A modern formájú St. Péter templom (A szerző felvétele)

A folyón megannyi híd ível át, mindegyik modern és egyedi formájú, éjjelente még a kivilágításuk is szokatlan, az egyik piros, a másik meg éppen kék színben pompázik.

A városban nemcsak a neves egyetem viseli Erasmus nevét, az 1996-ban befejezett csodálatos arányú híd is, melyen este gyalogoltam át, megcsodálva a kivilágított felhőkarcoló-erdőt.

holland Manhattan éjjeli panoráma (A szerző felvétele)

A híd déli oldalát egyébként a magasabb hajók áthaladása miatt fel is lehet hajtani. Ezt a legmodernebb technika szabályozza, ahogy a folyóparti felhőkarcolók üveg oldalfalain – modern kaleidoszkóp gyanánt – pergő filmkockák váltakozását is.

A két ikon: a vásárcsarnok és a kockaházak

Az építkezési láz egyébként most sem csitul, de mintha nem lenne olyan új projekt, amelybe nem raknának valami eltérőt a szokásostól, akár egy kiugró, szinte szabadon lebegő tetőrészt, hatalmas kapuzatot, vagy oszlopokkal megtámasztott felső kubust.

Két további architektúrális ínyencség közül az első a Vásárcsarnok, a Markthal. A város egyik ikonikus épületét nehéz hagyományos szavakkal leírni. Képzeljenek el egy hatalmas, 120 méter hosszú, 70 méter széles és 40 méter magas fordított U betűt, amelynek teteje alatt helyezkednek el a piaci bódék, no persze ezek inkább ínyencségeket áruló falatozó helyek, kávézók, mintsem zöldséges vagy hentesárudák.

A falakon, sőt a tetőn is azonban sorban ablakok vannak, az U héjazata ugyanis egy lakóházat rejt, melynek látványos ablaksorai kívülről ívelt homlokzatot alkotnak. A két bejáratot kábeles üvegháló fedi le, mely Európa legnagyobb ilyen struktúrája.

A földszint alatt több szinten további árusító helyek kaptak helyet, de hetente kétszer a szürke gránittal fedett hatalmas épület melletti szabad téren megrendezik azonban a hagyományos piacot is. A belső falakon lévő, perforált aluminium panelekre nyomtatott hatalmas festmények a 17. századi holland csendéletfestő mesterek munkáit idézik és mutatják be a piacon megvásárolható termékeket, de akusztikai zajvédő panelekként is védik az épület 228 apartmanjának lakóit.

A csak pár lépésnyire lévő másik turisztikai látványosság ugyancsak szokatlan formájával csábít. A két előbbi épületnél régebben, már a nyolcvanas évek eleje óta vonzzák a látogatókat a kockaházak. Piet Blom Kubuswoningen-jei egyfajta huncut odakacsintást jelentenek a konzervatív építészek és várostervezők számára. A 40 kicsi szürke-sárga, élére állított, 45 fokos szögben megdöntött kocka alakú épület mindegyike beton lábakon áll, így az egész együttes az építész szándéka szerint is egyfajta erdőre emlékeztet. Az egyik házban múzeumot is berendeztek, de aki nem látogat el oda, annak is érdekes látvány végig sétálni a kockaház együttes belső udvarán. Kérdés persze, mit szólnak a folyamatos turistaáradathoz az ott lakók.

Szobrok, mindenütt

A város vezetése tavaly bejelentette, hogy a koronavírus hatásainak enyhítésére 233 millió eurót fordít Rotterdam zöldítésére, ami még több parkot, teret és szökőkutat jelent, nem mintha ezekből eddig is szűkölködnének.

Ha nem is olyan mennyiségben, mint Amszterdamban, itt is vannak csatornák, melyeket néhol a víz tisztaságát is jelző békalencse fed, a partokon récék, gémek élvezik a nyugalmat, s a művészetet. Rotterdamban ugyanis mindenhol láthatunk szobrokat, s nagyon is jókat. Modern szoborból ennyi jól sikerült alkotást ilyen kis helyen még nem láttam.

Van utcai szobor Picassotól, Henry Moore-tól és Rodin-től is, de a legellentmondásosabb talán Paul MCCarthy gnómszerű Mikulás-a, mely nagy vitát kavart a helyi lakosok és politikusok között, ugyanis karácsonyfának tűnő szexuális játékszert tart a kezében.

De hát, ahogy a majdnem karambollal fenyegetett, korábban leírt utcai konfliktus, úgy az ilyen viták is holland módra csitultak el és a Mikulás mára szintén fényképtémává simult a hihetetlenül innovatív Rotterdam központjában.