Történelmi utasforgalomra és példátlan logisztikai kihívásra készül a Budapest Airport a szombaton megrendezésre kerülő Bajnokok Ligája-döntő (BL) miatt. A repülőtér történetének legnagyobb utasnyomásával néz szembe: három nap alatt negyedmillió utas fordul meg Ferihegyen, ami még a Forma–1-es hétvégék terhelését is messze túlhaladja. Az extrém helyzetről, a tengerentúli járatok újraindulásáról és a nyári kerozinellátásról Valentinyi Katalin, a Budapest Airport kommunikációs és kormányzati kapcsolatokért felelős vezérigazgató-helyettese beszélt.
„Valóban extrém a terhelés, ennyi gép és utas még soha nem volt a Budapesti Repülőtéren” – erősítette meg a vezérigazgató-helyettes a tudás.hu-nak.
Míg egy átlagos májusi hétvégén naponta 50-55 ezer utas fordul meg a reptéren, a BL-döntő alatt ez a szám napi 80-85 ezerre ugrik, így a három nap alatt összesen 250 ezer érkező és távozó szurkolóra számítanak.
A gépmozgások száma még drasztikusabban, pontosan a duplájára emelkedik:
a szokásos napi 350-400 járat helyett most 750-800 gép fordul meg naponta.
Többen jönnek majd repülővel, mint a Forma-1-es autóversenyre szoktak, mivel itt a két BL döntős miatt – az angol Arsenal és a francia PSG csap össze – a londoni és párizsi szurkolók szinte kivétel nélkül repülővel érkeznek.
A repülőtér már 2025 nyara óta, közel egy éve készül a logisztikai rohamra a rendőrséggel, a BKK-val, a taxitársaságokkal és az MLSZ-szel karöltve.
Lezárják a kifutópályát, hogy legyen hol parkolni
A repülőtérre több mint 200 magánrepülőgép is érkezik, ami a davosi világgazdasági fórumhoz hasonló parkolási krízist idéz elő. Ennyi gép egyszerre nem tud parkolni. Mivel nincs ennyi állóhely, a gépek többsége „négyszeres repülést” teljesít: a szurkolók letétele után azonnal kirepülnek az országból, majd a meccs után üresen repülnek vissza értük.
A Budapesten maradó gépek kiszolgálására rendkívüli intézkedést hoztak: szombat délután 5 órától lezárják az 1-es futópályát, és ott, mint egy útpadkán, egymás mögé, „halszálkába” állítva parkoltatnak majd több mint hetven repülőgépet. Ez komoly logisztikai sakkozást igényel, hiszen a sor végére állított gépek nem tudnak elsőként távozni – érzékeltette a problémákat Valentinyi Katalin..
Újra megnyitja kapuit az 1-es terminál
A hatalmas tömeg kezelése és a szurkolótáborok biztonságos elkülönítése érdekében időlegesen újra megnyitják a régóta zárva tartó 1-es terminált.
Bár az épület jelenleg irodákként és rendezvényhelyszínként funkcionál, a hétvégére teljes értékű repülőtéri terminállá alakítják: újraalkotják a check-in pultokat, a biztonsági sorokat, a határellenőrző fülkéket és az utasellátó egységeket is. A taxik, minibuszok és a speciális Champion Express buszjáratok közvetlenül az 1-es terminál elé is be fognak kanyarodni.
A légiirányításért felelős HungaroControl szintén rendkívüli üzemmódra vált: szigorú résidő- (slot) alapú működéssel érkeztetik a gépeket, ahol a döntő abszolút prioritást élvező szereplői – így a csapatok és a bírók – elsőbbséget kapnak.
Tanács a hétköznapi utasoknak: akár 3-4-szeres menetidő
A repülőtér vezetése nyomatékosan kéri a hétköznapi utasokat, akik épp most repülnének valahová, hogy péntek, szombat, vasárnap a megszokottnál lényegesen korábban induljanak útnak. A menetrend szerinti járatok utasait a légitársaságok SMS-ben vagy e-mailben is értesíthetik a korábbi kiérkezésről, de a 2 és fél órás pufferidő most kötelező – hangúlyozza Valentinyi Katalin.
A legfontosabb figyelmeztetés a közúti közlekedésre vonatkozik: a Ferihegyi gyorsforgalmi utat bizonyos időablakokban csak a kiemelt, speciális járművek használhatják, az útlezárások és terelések miatt pedig
a kijutási idő a megszokottnak a két-háromszorosa, vagy akár a négyszerese is lehet.
Az aktuális korlátozásokról a repülőtér dedikált weboldalán lehet tájékozódni.
Hét év után újraindultak az amerikai járatok
A BL-roham mellett fontos mérföldkőhöz érkezett a repülőtér: a Covid-járvány óta eltelt hét év után újraindult a közvetlen tengerentúli légi összeköttetés Észak-Amerikával.
Az American Airlines Philadelphia és Budapest közötti napi járata szinte teltházzal üzemel.
Valentiny Katalin elmondta: Philadelphia a légitársaság egyik kulcsfontosságú elosztóközpontja (hub), ami rengeteg átszállási lehetőséget biztosít az utazóknak. A járat egyelőre októberig szerepel a menetrendben, de a magas kihasználtság miatt bíznak a hosszabbításban.
Jó hír továbbá, hogy két hét múlva a torontói járat is visszatér, és a repülőtér vezetése már gőzerővel dolgozik a New York-i járat újraindításán is.
Kerozinhiány, járattörlések
A közel-keleti geopolitikai feszültségek és a Hormuzi-szoros körüli konfliktusok kapcsán a vezérigazgató-helyettes megnyugtatta a nyaralni indulókat: a járatok (köztük a Qatar Airways dohai gépei) a hetekig tartó kényszerű szünet után szépen lassan visszatérnek.
Cáfolta azokat a sajtóhíreket is, amelyek szerint nyáron kerozinhiány miatti tömeges járattörlések várhatók Európában.
Nálunk van kerozin, a beszerzésünk diverzifikált, csővezetéken és vasúton is folyamatos az ellátás. Júniusra teljes körűen visszaigazolt szállítási rendeléseink vannak, és semmilyen kockázatnövelő tájékoztatást nem kaptunk a beszállítóktól
zárta szavait Valentiny Katalin, kiemelve, hogy a menetrendi finomhangolások teljesen normálisak, de
kerozinhiány miatt Budapestről egyetlen járatot sem fognak törölni a nyáron.
